艾思荔汽車碰撞試驗臺設計研究包括幾個方面？
文章出處：艾思荔恒溫恒濕試驗箱人氣：發表時間：2014-08-08 09:20
艾思荔汽車碰撞試驗臺設計研究包括幾個方面？
汽車安全性包括主動安全性和被動安全性,相對主動安全性而言,被動安全性對保護乘員安全具有更重要的意義,而碰撞試驗又是汽車被動安全性研究*重要的研究方法,這就需要功能齊全的碰撞試驗臺。本文在對比分析國內外汽車碰撞試驗臺的基礎上,給出了汽車碰撞試驗臺的總體方案,設計方案實現了整車與臺車雙重試驗功能。汽車碰撞試驗臺的設計研究主要包括以下幾個方面：
首先,設計了牽引導向機構。為了滿足法規對加速度恒定的要求,設計了恒扭矩機構,實現了將輸入軸的非恒力轉化為輸出軸的恒力。設計了主輔導向機構,共同保證被試車輛的運動方向。
其次,設計了脫開機構。對脫開過程進行了動力學、運動學仿真,根據仿真結果得到了接觸面上*大接觸力值,同時在*大接觸力狀態下對掛鉤機構進行了強度校核及以質量*小為目標的拓撲優化,減少了加速過程中的能量消耗,保證了碰撞速度。
*后,設計了碰撞緩沖吸能裝置。分別對不同參數的鋼管組合結構及薄壁管結構進行數值仿真,得到了不同參數對結構吸能特性的影響規律,并在此基礎上優化各自結構參數,得到了符合法規要求的碰撞緩沖吸能裝置,可以應用于臺車模擬碰撞試驗。試驗臺即可進行實車碰撞試驗又可進行臺車模擬碰撞試驗,提高了實用性,對進一步開展汽車被動安全及乘員損傷評價等方面的研究具有重要的意義。
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